Опыт разработки требований в автомобильной индустрии: как учесть все стандарты и создать продукт

Мы работаем в Kaspersky, и мы делаем... нет, не антивирус, а автомобильный шлюз безопасности Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG) на базе операционной системы KasperskyOS. Автомобильный шлюз защитит автомобиль от взлома, обеспечит безопасное обновление по воздуху самого шлюза и электронных блоков автомобиля, а также позволит собирать логи из внутренней сети автомобиля и отправлять их в центр мониторинга безопасности.

В ходе своей работы на проекте в качестве системного аналитика пришлось столкнуться с тем, что кроме анализа бизнес-функциональности возникает необходимость проведения анализа кибербезопасности и анализа функциональной безопасности. Эти анализы порождают ряд системных требований разного уровня. Также есть стандарты и требования к компонентам системы, принятые в автомобильной отрасли.

Поделимся тем, как мы пришли к единой структуре управления требованиями, построили процессы и продолжаем оптимизировать свою работу.